锦龙物流园

项 目 概 述 锦龙物流园项目概述 （一）项目概况 锦龙物流园是以公路运输为主，公、水、铁、空多式联运的综合服务型物流园区。项目东临王母湖公路，南至乾坤大道公路，西邻京港澳高速公路，北靠孝汉大道，在孝感高新经济技术开发区和临空经济区结合部。项目距孝感火车站10公里、横店编组站50公里、武汉阳逻深水港口55公里、武汉天河机场25公里，107、316国道6公里，形成了以公路运输为主，公铁、公水、公航为辅多式联运的立体交通网络，能对武汉市500公里的物流需求形成辐射，具有“不是武汉，胜似武汉”的区位优势。项目占地面积971亩、总建筑面积780504平方米，总投资126785.47万元，分三期五年建设。 （二）项目定位 锦龙物流园定位为公路港物流，以物流信息交易中心为核心，公路运输为主，公、水、铁、空多式联运，整合物流服务、物流载体和物流需求三大资源，为众多企业提供信息交易、仓储运输、商务配套和物业等系统服务。 立足孝感，推动区域经济发展；面向武汉，建设中部现代物流公路港；成为中国中部省际干线枢纽，城市共同配送中心和农产品配送中心。 项目服务的主要产品为食品、纺织品。服务区域定位为服务孝感、覆盖武汉、辐射华中；物流节点定位为承接全国长途运输和孝感城市配送体系接轨的物流周转中心；服务定位为以信息为核心，综合运输、仓储、零担、城市配送、装卸、搬运等物流功能；服务对象为大型制造业、流通业、加工业、第三方物流公司、信息配载业等各类不同类型的客户。 （三）项目功能 项目规划了“一轴八区”， 分别为信息交易区、城市配送中心、仓储区、加工区、多式联运区、办公区、生活服务区和商业配套区。项目以打造中部省际干线枢纽中心为核心，以物流信息交易为抓手，打造“三个中心”，营造“四个平台”；“三个中心”为信息交易中心、城市配送中心、中部省际干线枢纽中心，“四个平台”为基础设施平台、服务管理平台、信息交易平台、交易结算平台。 通过建立信息的标准化，实现京港澳、汉十高速500公里内物流园区的“多园合作”、“多园联动”，通过对“需求链、供应链、信息链、管理链”运行要素的有序整合，以需求链为主线，供应链为配套，信息链为手段，管理链为核心，实现信息资源共享，合作共赢的良好局面。 项目通过人流、物流、商流、资金流、信息流的聚集和整合，利用运输、仓储、零担、城市配送、装卸、搬运等物流功能，对核心服务区孝感城区、武汉西区进行点对点的城市共同配送，对紧密服务区武汉市的分销商进行分销服务，能对项目东至合肥、安庆，南至长沙、南昌、岳阳，西至宜昌、十堰、襄阳，北至郑州、平顶山，对项目500公里范围内形成辐射。 项目引进交通、工商、税务、消防、环保、银行、保险和公正机构等职能部门入园办公，建立完善和方便的经营管理配套系统；引进和组建设备生产、维修企业和第四方物流公司入园办公，提供运输、仓储、流通加工所需的设施设备的保障服务；建设商场、餐厅、旅社、大型停车场等基础设施，保障入驻企业的后勤服务保障。 （四）项目列入的规划 湖北省现代物流业发展“十二五”规划 湖北省发改委现代物流业发展“十二五”规划项目库 2013年湖北省重点建设计划 湖北省交通物流发展“十二五”规划概要 孝感市经济和社会发展第十二个五年规划纲要 孝感市“十二五”交通运输发展规划 孝感市商贸流通业“十二五”发展规划 孝感市“两型社会”和15311工程重点建设计划 （五）项目主要基础设施及建设内容 项目按功能规划了“一轴八区”，分别为信息交易区、城市配送中心、仓储区、加工区、多式联运区、办公区、生活服务区和商业配套区；项目建成后，整合物流服务、物流载体和物流需求三大资源，具有商品博览、技术服务、信息交易、商品交易等多项功能。能为600多家物流企业提供信息交易、仓储运输、商务配套和物业等系统服务。 物流信息交易中心 物流信息交易中心为一个六层围合式建筑，以灰、白色系为建筑的主色调，形象新颖现代、大气而又富有变化。总建筑面积：19398㎡。平面布置经济而实用，四周为办公房间，中间钢构玻璃体天井为园区主要信息发布中心，内置大型LED信息屏，功能简单而完整高效。信息交易中心是现代化的交易平台，主要体现在：1、发布园区公共信息；2、通过车货源信息智能调配，让商户、司机根据需求寻找货源或车辆，实现交易模式现代化；3、利用GPS系统对货物、车辆、仓库的动态进行实施跟踪、监控；4、建立信用档案，通过记录交易信息强化诚信意识，降低交易风险，形成良性循环，缔造诚信、高效、和谐的物流环境；5、打造全国一流、华中*的交易信息港。 城市配送中心 城市配送中心位于商业餐饮配套与仓储区之间，为十二栋两层高建筑，分设全国各地品牌货运专线。总建筑面积40054㎡。由于其功能统一，形体上保持整体性，立面处理简洁大方，突显项目特点。平面分割合理、实用，设有3m宽的卸货平台、5m宽的雨篷，在卸货平台上相对应的每个档口分别设有液压调节板，卸货平台外侧设有防撞警示橡胶块，功能齐备。 仓储区 仓储区是物流行业的仓库存储环节，主要结构是一层钢结构建筑，层高9m；恒温恒湿库和冷冻库为三层；立面处理简洁大方；总建筑面积76795㎡，采用标准柱网布置，空间完整，设有卸货平台、雨篷、液压调节板、防撞警示橡胶块，功能齐备，能满足现代仓储物流需要。 加工区 加工区位于物流园东南面，由四栋四层高的标准厂房组成，总建筑面积57024㎡。平面方正，两侧布置楼梯间及辅助用房，中间形成大空间，能满足大型物品加工、包装等需要。 宿舍、旅馆区 宿舍、旅馆位于物流信息交易中心的东面，由两栋六层旅馆、两栋六层宿舍组成。总建筑面积40100㎡。宿舍和旅馆均采用中间走廊，两边房间布置，南北朝向，每间房均设置阳台，自然采光通风良好；四周设有休闲广场，满足员工住宿、运动要求。 商贸物流交易中心、司乘商务公寓 商贸物流交易中心、司乘商务公寓位于项目的东南角，为十二层的建筑综合体，总建筑面积为90766㎡（含负一层地下车库18432㎡）。一、二层为商品展示交易市场，展位面积从32㎡-280㎡，共计360多间，建筑面积36864㎡；三至十二层为司乘商务公寓，建筑面积35470㎡，户型建筑面积86㎡-140㎡之间，符合各层次人群的需求，共290户均为南北朝向；为使商业与公寓人流互不干扰，商业内部结构方正实用、空间开阔，本建筑采用公寓的人流从二层商业屋面入户，同时充分利用这一大型屋面修建一个屋顶花园广场，提供给住户一个独立的休闲运动场所。 根据展厅尺度较大的特点，结合习惯和心理需求，在平面布置中通过11米宽的南北向主景观通道和8米宽的东西向景观通道将其分为四个区，每个区又设有4米宽的回型通道，使所有展位的均衡性得到*大平衡。有人流组织合理、高效，区域识别性更强的特点。 指挥中心--办公楼 办公楼为15层高层办公楼，建筑面积：59012㎡，其中地下室建筑面积：4039㎡。作为物流园的主要形象建筑，形象独特而又富有活力；以灰、蓝色为建筑体色，立面规整、简洁大气，平面灵活分割，引入自然光及开放视野减小了大型建筑的尺度感。内部采用高层实用性*强、布局规整的平面布局，中间设置走廊，双向布置办公用房，*大限度地保证了所有房间的采光和景观需求；在条件较好的地方设置一些大面积的办公房间，搭配合理。 商业配套部分 商业配套用地作为连接交易区和物流仓储区的缓冲地带。建筑面积13486㎡。建筑体内干道沿街布置，共三层。作为物流市场的配套部分，紧邻物流信息交易中心、宿舍、旅馆设置，既达到功能互补的目的，又与主物流流线互不干扰，连接紧密。 （六）项目社会效益 项目的建设能产生巨大经济和社会效益，主要体现在： 1、能优化全国物流节点的空间布局，重要的战略地位能降低中国的物流成本。 2、对把武汉建设成为全国的物流中心，国家物流枢纽的具有推动作用。 3、对把孝感建设成为武汉城市圈副中心城市具有推动作用。 4、促进地方经济和GDP增长，实现年销售收入20亿元，年创造税收约10710万元。 5、有利于增加就业机会，扩大就业，提供就业岗位10288个。 6、加快产业集聚，容纳600家物流企业。 7、降低加工业、制造业的经营成本，对加工业、制造业起到积极的推动作用。 8、商流、资金流、信息流、技术流的积聚经营，能带动和优化产业结构，提升当地企业的竞争力。 9、有利于减缓道路、环境、能源的压力。 10、改变项目周围居住人群的生活质量。